Типовые неисправности системы привода упаковочного оборудования: вибрации, шумы, заклинивание коробо

2025-07-23

Типовые неисправности системы привода упаковочного оборудования: вибрации, шумы, заклинивание коробок

В автоматизированных упаковочных машинах система привода играет ключевую роль, передавая усилие от двигателя к различным исполнительным механизмам. При возникновении неисправностей чаще всего наблюдаются такие симптомы, как вибрация, посторонние шумы и заклинивание коробки. Если вовремя не устранить подобные проявления, это может привести к нестабильной работе, увеличению процента брака и даже полной остановке линии. Знание причин и базовых методов устранения таких проблем — основа эффективного технического обслуживания.

Проблемы вибрации чаще всего связаны с соединением между электродвигателем, редуктором, муфтой и шкивами. Несоосность валов, ослабление муфты, износ шестерён или неправильное натяжение ремня могут вызывать локальные или общие вибрации. Кроме того, расшатанное основание машины или ослабленные крепления каркаса также приводят к нежелательной тряске. Рекомендуется регулярно проверять затяжку крепежа, использовать выравнивающие инструменты и своевременно обновлять смазку в редукторе.

Посторонние шумы возникают из-за трения или ударов между элементами конструкции. К основным причинам относятся: повреждённые подшипники, создающие металлический скрежет; ослабленные цепи, бьющие по направляющим; ремень, трущийся о кожух. Такие шумы часто указывают на износ компонентов. Диагностика включает в себя холостой запуск с прослушиванием, использование технического стетоскопа для проверки подшипников и визуальный осмотр узлов передачи.

Заклинивание коробок обычно происходит на этапе формирования или подачи тары. Причинами могут быть: слабое или смещённое вакуумное захватывающее устройство, несинхронная работа толкателя коробок, отклонения в геометрии упаковки или износ направляющих элементов. Также сбои в работе фотодатчиков могут привести к неправильной подаче сигнала исполнительным механизмам. Устранение таких проблем требует внимания как к механической части, так и к системе управления — важно контролировать стабильность работы пневматических узлов и корректную настройку чувствительности датчиков.